V6 Abgasanlage extrem laut

Zitat

Original von cherry_koehler
Hallo,

ja also das wichtigste ist TÜV für mich...

Hab jetzt mal bei BN-Pipes angefragt, die stellen sich aber da etwas an.
Also erst mal sagt er er hat keine ANlage für den VR6 Bora, dann müsste man die vom TT kaufen und aufwendig ändern, Eintragung kann dann EVENTUELL durchgeführt werden, kann aber nicht garantiert werden...
Und dann kostet mich der Spass 1500€. Also hab mir ehrlich gesagt von den guten Worten hier mehr von der Firma versprochen...

Hmm also wirds wohl doch Eisenmann bleiben. Würde ja lieber ne BBK nehmen, jedoch geht da seit 4 Wochen keiner ans Telefon, doch etwas unseriös das ganze...

Schon jemand Erfahrungen mit Stüber Auspuffanlagen?? Bauen die was für den VR6.

Hat jemand einen Tip was man noch "legal" an der Ansaugung ändern kann um da insgesamt einen bessern Klang rauszuholen??

Danke schon mal

mfg
Michael

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R32 DSG Ansaugung.

SLS tägt auch ne R32 Anlage an einem Bora ein, das habe ich schon mitbekommen, einfach SLS anrufen die haben ja nen extra TÜVER der auch Motorumbauten einträgt egal ob SLS das verbaut hat oder nicht.

Ich habe auch ne HMS Anlage verbaut mit Rennkat, fällt nicht auf weil der KAT wie OEM aussieht.

Gruß

Benni

Also wenn du so eine Anlage willst die auch eingetragen ist und einfach nur am Brüllen ist, gibt es nur eine Möglichkeit:
Entweder Stüber ist aber teuer... Oder du nimmst http://www.f-f-motor-sport.de
Die machen nur individuelle Anlagen und können die auch direkt eintragen.... Die sind so laut und haben einen Hammer Sound wenn du willst... =) EInfach mal anrufen.. =)

Zitat

Original von -ZERO-
ist sicher nicht legal ohne sie einzutragen! sonst könnte man doch auch einfach scheinwerfer von einem anderen vw model einbauen

aber es gibt doch solche auspuffanlagen auch von bn-pipes usw

Na da wäre ich mir nicht sicher. Der Bora ist Golfbausteinkasten. Das ist nix anders und mit Sondergutachten geht alles. Schon mal überlegt. Und Licher vom Bora bekommst auch in den Golf eingetragen wenn man auf Bolf umbaut.

Also daher ist vieles kein Problem, nur bei den Bremsen ist das etwas streger zu sehen, weil da versteht der Tüv kein Spass. Da muss man halt nen Bremstest durchlaufen der einiges kostet.

Ich würde sagen, man ruft einfach bei SLS an fragt wie das aussieht.

Ich kenne genug die ne R32 Anlage an nem Golf und Bora 2.8 VR6 haben.

Ob Stüber oder HMS die Anlagen sind beide geil, aber der Preis tja da bekommt man schon einiges für den Preis.

Gruß

Benni

Also f&f ist ein früherer Mitarbeitet von Stüber der sich jetzt selbstständig gemacht hat.. hammer Anlagen baut und das für ca. die hälfte...
Ich hab aber auch eine Anlage von Stüber drunter... =)

Soundfile ???

Zitat

Original von Felix_Golf IV
Also f&f ist ein früherer Mitarbeitet von Stüber der sich jetzt selbstständig gemacht hat.. hammer Anlagen baut und das für ca. die hälfte...
Ich hab aber auch eine Anlage von Stüber drunter... =)

Mit oder ohne Rennkat das macht ne Menge am Turbo aus..

Naja mir reicht die HMS, ist auch schön laut, aber nur dann wenn sie muss. Ich will damit sagen sie verhält sich wie es sein sollte. Wenn ein Porsche durch die Stadt fährt, dann hört man auch kaum etwas, gibt er Zunder, dann hört man es. Viele AGA´s sind immer laut, egal welche Drehzahl anliegt.

Man kann mit der HMS auf der AGA ohne Probleme fahren, ohne dass man sich Taubstummensprache lernen muss aber bei Last, alter Schwede dann wird es schön

Gruß

Benni