RH Tecnic

  • @ GC777:


    Sturzverstellen ist aber nicht so das war, da fährst du die Reifen schneller ab als du sie bezahlen kannst.


    Ist natürlich noch abhängig von der Reifenwahl, meine Dunlop S9000 haben gerade mal 2 Sommer gehalten, dann waren sie gecleant :D



    Planett:


    8o schön zu putzen :D Ne ernsthaft gefallen mir, sind 17 Zöller oder?

    Einmal editiert, zuletzt von Samply ()


  • jap, häte zwar lieber wieder brock b2 gehabt, weil die einfach nur goil und vorallem fett :D aussehen, aber die waren viel zu schwer, ein vordere RAD waog 20,80kg udn ein hinteren 23,x und das ist mir zu viel gewesen. da ich dann auch noch neue reifen geschenkt bekommen habe, stand die entscheidung fest udn die neuen finde ich auch nicht schlecht


    sind 7,5x17 et 35 sollte also definitiv klappen :D

  • Zitat

    Original von Planett
    sind 7,5x17 et 35 sollte also definitiv klappen


    jo, damit wirste keine Probleme bekommen.


    Sind sie montiert bis zum treffen? hast ja noch ne Woche Zeit :D

  • ich meinte das so:


    Sturz verstellen, sodass der Reifen abgedeckt ist
    dann zum TÜV und eintragen lassen
    danach Sturz wieder richtig einstellen


    den Tip hab ich von unserem TÜV bekommen
    und es hat geklappt


    bei mir gings um nen halben cm

    white rabbit 1999 - 2009


  • mhh, das hättest du mal ehr sagen sollen :D:(

  • Zitat

    Original von Planett
    mhh, das hättest du mal ehr sagen sollen :D:(


    :D LOL :D


    du hattest sogar 2 Threads zu 8,5x17 ET13 (einmal im TÜV- und einmal im Felgen & Fahrwerk-Forum) eröffnet und ich hatte dasselbe in beide Threads geschrieben

    white rabbit 1999 - 2009

  • Zitat

    Original von GC777


    :D LOL :D


    du hattest sogar 2 Threads zu 8,5x17 ET13 (einmal im TÜV- und einmal im Felgen & Fahrwerk-Forum) eröffnet und ich hatte dasselbe in beide Threads geschrieben



    mhh dann hab ich das entweder überlesen oder falsch verstanden, naja, jetzt ists zu spät :D

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