10Cent Tuning

Zitat

Das mit dem "Zuregeln" dürfte doch kein Problem sein. Man nimmt einfach ein 1,5 k Poti, steckt einen Potiknopf drauf, montiert das ganze in einen Blindschalter und kann so während der Fahrt die Leistung einstellen. Ein wesentlicher Vorteil von diesem Tuning ist, der "worst-case-Fall". Wenn man einen Unfall baut und ein Gutachter kommt, so kann man sagen, dass dies eine Ladedruck Kontrolle ist o.ä.

Golfrider:

Könntest Du mir das noch mal "langsam" erklären?
Ich versteh nicht so ganz wie Du das meinst.
Besonders "Zuregeln" und "Ladedruck Kontrolle im worst case".

Danke :]