Querlenker-Lager - nur neue Lager oder gleich S3/ R32 Querlenker für 1.8t?

    Querlenker-Lager knacken wieder bei eingeschlagenem Rädern in engen Kurven und Bordsteinen. Kamen mal vor 4 Jahren und 70tkm neu.


    Nur neue Lager oder gleich S3/ R32 Querlenker für 1.8t?


    TN und Preise vielleicht?


    Sollte man nach 9 Jahren und 136.000km nicht auch mal Koppelstangen, Spurstangen austauschen? Hinterachslager? Original VW-Teile oder auch andere empfehlenswert? R32 Teile haltbarer?


    Danke für Tipps


    Grüße Philipp

    Einmal editiert, zuletzt von JPM-GTI ()

    Hallo,
    bei mir kam das Knacken von den Querlenkerbuchsen. Hab mit Powerflexbuchsen gute Erfahrung gemacht.
    Hab nach 170000km auch gleich die Querlenkerbuchsen mit getauscht. Auch von Powerflex, incl. Koppelstangen und Traggelenk.
    Spurstangenköpfe hab ich gelassen.
    Fährt sich gleich ganz anders :D Wäre ja auch schlimm wenn nicht.


    Gruß

    Also:


    Querlenker-Buchse
    Tragegelenk-Buchse


    und hinten noch das große Achslager


    Spurstangen nach Gefühl machen oder?


    Grüße Philipp

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