215 oder 225 er 35 R19 !?

Zitat von bias.310

Das Problem hab ich Auch

8,5 x 19 will aber 215er reifen

Aber 1080kg VA

Also fahr ich mal auf eine große Waage (bauhof, baywa oder ähnliches..)

& dann wird sich zeigen ob ich die 1030kg knacke für die Freigabe

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Wenns nicht klappt musst halt gewicht einsparen.
Wenn es bei mir soweit ist werd ich auch Gewicht sparen indem ich die Querlenker und Radlagergehäuse vom S3 einbaue, aber ich weiß nicht
ob die beim TDI auch passen... Sind dann ca 6-7kg pro Seite

okk

naja dann werd ich eben auf meinen anderen satz 8x19 215 fahren und auf die 8,5x19 225...

....mir ist immer wieder schlecht wenn ich solche Felgen/Reifenvergewaltigungen sehe. Mir kann hier keiner erzählen das einen mit ner 215 Pelle auf ner 8,5 Zölligen Felge bei 220 auf der Bahn nicht feucht (vor Angst) wird. Von diversen Fahrbahnunebenheiten wie Spurrinnen, Schlaglöchern mal ganz ab.

Zitat von JoerGTI

Wenns nicht klappt musst halt gewicht einsparen.
Wenn es bei mir soweit ist werd ich auch Gewicht sparen indem ich die Querlenker und Radlagergehäuse vom S3 einbaue, aber ich weiß nicht
ob die beim TDI auch passen... Sind dann ca 6-7kg pro Seite

Die Gewichtsersparnis bringt immer was.

Un die 1080 oder so... sind immer die max. Werte bei voller Beladung.
So gesehen kann man jeden Wagen ablasten. Dann darf man halt nit mehr so viel zuladen. Somit würde sich dann ein 215er ausgehen.

Zitat von hani

....mir ist immer wieder schlecht wenn ich solche Felgen/Reifenvergewaltigungen sehe. Mir kann hier keiner erzählen das einen mit ner 215 Pelle auf ner 8,5 Zölligen Felge bei 220 auf der Bahn nicht feucht (vor Angst) wird. Von diversen Fahrbahnunebenheiten wie Spurrinnen, Schlaglöchern mal ganz ab.

Das muss halt jeder selbst wissen.
So ein Reifen sieht natürlich gut aus.

Jedoch würde ich immer deutlich breiter fahren.
Einfach aus dem Grund, um die Leistung noch besser auf die Straße zu bekommen.

weist ja Thomas, OPTIK is alles xD

sber man sollte es nicht übertreiben !