Klappern nach Kaltstart Golf 5 Gti ED 30

lol. also bevor ich 150€ ausgegeben hätte, hätte ich vielleicht erstmal doch die meinung vom geholt? an eine motorspülung hätte ich sicher als letztes gedacht

muss auch sagen ich bin kein gelernter mechaniker, sondern junger student

aber mein erster gedanke bei den geräuschen war der gleiche wie vom @milka446.

was ich machen würde: auto wie sonst auch stehen lassen und den keilrippenriemen der lichtmaschine/klimakompressor runternehmen und ohne starten. ist das geräusch nicht da, lichtmaschine oder spannelement. die lichtmaschine überprüfen ob der freilauf gegeben ist. das ist so das einfachste und billigste und sinnvollste was ich dir raten würde.

edit: also nachdem ich es mir nochmal angehört habe, klingt das vom geräusche her doch wie die lichtmaschine, wo der freilauf nicht gegeben ist. die geräuschkulisse bzw ob mans überhaupt hört ändert sich dort auch je nach temperatur. zu den preisen könnte ich auch noch was sagen...

mh.. also wenn ihr schon ohne den keilrippenriemen gestartet habt & es ist immernoch so, kann man lichtmaschine & spannelement ja definitiv ausschließen.

du hattest weiter vorher gesagt "die sind der meinung es ist der nokenwellenantrieb! die sollen ja über ne kette angetrieben sein.". ich habe jetzt kein 2.0 TFSI gehabt und kein bild von ihm vor augen, aber denke mal der wird auch einen zahnriemen haben (keine steuerkette) und auch auf der linken seite. für mich hört sich das geräusch schon nach etwas an einem antrieb an, daher würde mich ich der aussage anschließen und vorsichtshalber den zahnriemen wechseln samt spannrolle (halt orig. vag zahnriemensatz), die spannrolle könnte es durchaus sein. wenn er bei deinem gti bisher noch nicht gewechselt wurde, dann wäre es nach 4 jahren ja auch fast verkraftbar und nicht wirklich sinnlos ihn wechseln zu lassen. dann hast du den wechsel erstmal hinter dir. wasserpumpe gleich mitwechseln..