Genau so, sieht es bei meinem Kollegen auch aus....er fährt allerdings nur den 1.4 80 PSer Golf VI in Weiß. Habe ihm die 45/30 Federn von Eibach verbaut, die ich mir eigentlich einbauen wollte (habe mich doch für das Sport System 45/30 von Eibach entschieden). Fahrverhalten echt top und die tiefe super. Freue mich schon auf Mitte März, wenn ich dann meinen Golf V umbaue
Ein neuer Candy Weiss von TSI160
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- Golf 6
- SteveR86
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Hallo,
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ich hab ned nur Angst vor großen Steinen, sondern auch vor dem Tüv Prüfstand in Frankfurt. Wollt da heute mal hin und das Fahrwerk eintragen lassen. Aber die Jungs die da arbeiten kennen keine Gnade mit tiefergelegten Autos. Das Kommentar wo ich mit meinem alten Auto da war : " Das Auto muss das aushalten, wenn ich in den Bremsprüfstand reinfahre und er aufsetzt, ist er nicht straßentauglich!!!"
Da der Golf aber vorne optisch noch ein ganzes Stück tiefer ist, freu ich mich schon wieder drauf, wenn die netten Prüfer dort mit dem Auto ihren Spaß haben. -
Dann fahr zur Dekra oder so
Denen geht es doch nicht gut -
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So Fahrwerk ist eingetragen ohne Probleme, jedoch musste ich hinten die Spurplatten wieder entfernen, da laut Gutachten, die Rad-Reifenkombi die ich als Winterreifen fahre, nicht in dem Teilegutachten aufgeführt ist. Dafür darf ich sie mit den Sommerreifen ohne Probleme fahren. Das einzigste ist, dass ich vielleicht als Auflage bekomme, hinten Radhausabdeckungen zu montieren, aber vielleicht geht es auch ohne. Aber immerhin ist das Fahrwerk eingetragen
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hätte uns auch stark gewundert, wenn das nicht durchgegangen wäre...mein tdi ist schließlich noch tiefer und was würden sonst die leute mitn gewinde machen`?
und wie sind die weiteren pläne?
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Ja stimmt schon, aber bei Fahrwerksänderung in Verbindung mit Spurplatten geht es angeblich nur mit Einzelabnahme und wenn dann noch die Winterreifen nicht in dem Teilegutachten aufgeführt sind, fängt der Ärger an Aber wie gesagt, im Sommer kommen die Platten mit drauf und dann wird er auch damit eingetragen und fertig.
Denk mal als nächstes werden noch paar R-line Schweller drunter gepackt und dann denk ich mal wirds das grob gewesen sein.
Hätte noch Bock auf eine GTI Front, aber im Moment ist es mir der Spaß ned wert
Letzte Woche gabs noch ein Update für das Motorsteuergerät als ich die Scheinwerfer neu eingestellt habe. Angeblich eine Rückrufaktion, kAJetzt muss ich erstmal ne Waschstraße finden, wo ich noch reinkomm
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sehr sehr schick dein Auto gefällt mir echt gut
aber wenn mein Auto so tief wäre hätte ich bei unseren bombenkrater Straßen mehr als angst
mal sehen was du dir noch einfallen lässt -
Von der Tiefe geht es eigentlich, sieht auf den Bildern schlimmer aus wie es ist. Aber Waschstraße kann ich mir erstmal abschminken und das schlimme ist ich hab noch 4 Gutscheine dafür
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Nachdem ich heute bei VW war und mir mein netter Teilehändler direkt die LED KZL von Dectane vorgelegt hat, konnte ich irgendwie nicht Widerstehen Da ich nicht wirklich lust habe auf eine OEM Lösung von VW zu warten und ich auch keine Lust habe an den Leitungen rum zu löten, find ich die Lösung gar nichtmal so schlecht
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Die sind ja richtig hart. Die können ja so manchem Scheinwerfer konkurrenz machen
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das sind die neuen LED Tagfahrleuchten für hinten
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ich hab gehört, dass es die Beleuchtung schon von VW gibt
Teilenr. 1K8 943 021 B und wohl ca. 23€/Stk.Da ich ja im Prototypenbau arbeite, werd ich morgen gleich mal die Teilenr. checken
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Ja die Beleuchtung gibt es schon, ist aber so, wie es im Moment aussieht, mit den aktuellen Softwarestand und BCMs nicht machbar. Der Golf Style soll angeblich ein extra BCM für die Leuchten haben. Gibt so viele Leute die schon versucht haben die VW Leds einzubauen, aber die meisten bekommen eine Fehlermeldung. Aber vielleicht hast du ja eine andere Möglichkeit an gute Infos zu kommen, wenn du schon an der Quelle sitzt
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Ich sehe das genauso...die sind super...habe sie ja auch...und mit der Rückfahrkamera zusammen echt super im Dunkeln
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Von der Seite hab ich es noch gar nicht gesehen
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