ne es war ein anderes forum aus dem das bild original stammt.
ich meine es war ein r32 forum wo sich jemand die s6 tfl eintragungsfertig eingebaut hat.
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
So, wollte mich mal wieder melden...
Konnte gestern leider keine Fotos machen da der Akku meines Fotos leer war
- Hab aber noch Bilder mit meinem Handy geschossen:Also das mit dem USB lässt sich wirklich einfach verlegen...
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Hier noch ein Bild von dem Kabelsalat: Quadlock auf DIN + Phantomeinspeisung:
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Werde Morgen beim VW Händler eine orginal 2 DIN-Blende bestellen und mal nach dem Zündpuls fragen, was er meint -aus Interesse
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Mein Tip: Fasse nach Montage die Kabel gut zusammen und umwickele sie am besten mit Filz oder einem anderen Stoff plus Fixierung mit Isoband. Dann rappelt hinterher nix hinter dem Radio. Das kann nämlich echt nerven
Außerdem sollte man das Climatronic Gitter oben auf dem Armaturenbrett (laut Fotos hast du ja eine Climatronic) ebenfalls versuchen vom rappeln zu befreien. Habe gute Erfahrung damit einfach hier und da etwas Fasertape (festeres Klebeband) auf die Auflageflächen der Plastikteile zu kleben. Man sieht nix, alles sitzt etwas fester und vor allem ist schön leiste
Ist in ein paar Minuten erledigt aber freut bei jeder Fahrt
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kannst auch nen schaumstoffschlauch drum machen
dann kannst du auch den stecker umhüllenso habe ich es gemacht
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Danke für die Tipps - werde ich machen
Habe heute die Blende bestellt - 27 Euro
Zum Sicherungskasten:
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Würde dann einen Stromdieb nehmen der beim Radio extra dabei war -
Welches ist die richtige Sicherung? Die rote mit 7,5 Ampere oder wie? xD[Blockierte Grafik: http://img8.imageshack.us/img8/9227/dsc03434r.jpg]
Kann ich hier dann die Leitung einfach so bis zum Radio durchlegen - oder muss ich wie gesagt die gesammte Verkleidung abmachen - wenn ja,- wie?? xD
Werde morgen die Blende vom VW Händler holen und mal testen ob sie passt + den Sicherungskasten wegschrauben.[Blockierte Grafik: http://img109.imageshack.us/img109/4722/dsc03434bb.jpg]
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du kannst das kabel auf führen, indem du eine hand unters lenkrad steckst und dann mit der anderen durch die mittelkonsole greifst aber anständig kannst du es nur machen, wenn du die verkleidung demontierst.
ich meine, dass man auch nur anständig an den sicherungskasten dran kommt, wenn man die verkleidung abschraubt.
glaube nicht, dass das kabel vom sicherungskasten so lang ist, das man ihn etwas herausziehen kann und den arm durch die öffnung stecken kannst du auch knicken, dann siehste nichts mehr.anleitung:
[Blockierte Grafik: http://img689.imageshack.us/img689/8030/48369533.jpg][Blockierte Grafik: http://img97.imageshack.us/img97/9283/62986133.jpg]
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Moin,
Wenn du den Zündungsplus jetzt doch vom Sicherungskasten holst, kannst du es auch so machen, wie ich bereits geschrieben habe. Guck mal die Felder für große Sicherungen durch, die leer sind, irgendwo muss ein einzelner Pin zu sehen sein, wenn du dann vorgehts, wie ich es beschrieben habe, hast du auf jedenfall die sauberste Lösung.
Gruß bigfoot
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So, ich habs jetzt ganz anders geamcht...
1. Hab mir doch dann das Pioneer AVH-3100DVD gakauft weil es von der Bedienung her einfach besser ist.
2. Da ich an den Sicherungskasten so schwer herangekommen bin hab ich den Zündimpuls und die Beleuchtung vom Zigarettenanzünder abgezweigt - Wie das geht habe ich Hier nachgelesen.
Das ist der Stecker vom Zigarettenanzünder:
[Blockierte Grafik: http://img685.imageshack.us/img685/8118/dsc03517e.jpg]Diesen habe ich dann mit einem Seitenschneider abgezwickt. Danach mit Aderendhülsen und Klemmen um zwei Leitungen erweitert. Den Stecker habe ich dann an längere Leitungen gelötet und wieder am Zigarettenanzünder eingesteckt - Fertig
- Klappt einwandfrei![Blockierte Grafik: http://img171.imageshack.us/img171/3421/dsc03518o.jpg]
Jetzt habe ich nur noch ein Problem wegen der Blende... Die Orginal von VW passt nicht --- Ich habe mir jetzt Hier eine andere Blende gekauft und hoffe das diese dann passt
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habe den impuls von der clima gezapft
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habe den impulsdraht (blau-schwarz ) durchgeschnitten , Klemme gesetzt (weis) und einen Verteieler mittels 2-fach-aderendhülse gebastelt, dann den abzweiger mit einem 1,5mm^2 verlängert und mit einer 2. klemme mit dem Zündimpulsdraht des Radios (grün/gelb) verbunden
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