Beiträge von VWT0RL

Meine angesprochenen Werte sind natürlich die tatsächlichen Werte (auch bei dem Beispiel meines Passats, dort hab ich auch die PolarFIS*). Das KI zeigt ab 75 Grad Wasser bereits 90 Grad an, bis ca. 105 Grad. Über 105 Grad Wasser geht auch der Zeiger über die 90 Hinaus. Hatte ich auch die Tage auf der Autobahn (bei sehr hoher Außentemperatur).

Mir geht es bei meiner Frage aber um die Werte die Ihr vielleicht auch in der E-MFA/PolarFIS oder was Öl angeht bei den Golf 6 Tachos auch ablesen könnt.

Oder habt ihr auch schon erlebt das die Wasser Temp laut normaler Tachoanzeige über die 90 Grad hinaus gegangen ist.

*PolarFIS= identisch zur E-MFA für Zusatzwerte die LIVE aus der ECU ausgelesen und in der MFA dargestellt werden.

Hi liebe Community,

ich habe nun die ersten Autobahnfahrten mit meinem Pirelli GTI hinter mir, wo ich durchaus auch mal schneller unterwegs war.

Mit der PolarFIS habe ich die ganze Fahrt über die Temperaturen überwacht und habe bei schneller fahrt (Drehzahl über 5000U/Min Das Öl so bei 109 und Wasser durchaus auch mal bei 107 Grad gehabt.

Im Alltag fahre ich noch einen Passat mit 3.2 FSI und dort sind die Temps, grade die Wassertemperatur wie angenagelt bei 90 Grad.

Ist das beim GTI mit diesen Temperaturen normal? Habt ihr auch so hohe Wassertemperaturen?

Mein Thermostat ist natürlich in Ordnung, die Temperatur vom Kühler kann ich auch auslesen bzw. anzeigen lassen, die ist meist 3-4 grad unter der Motorwassertemp.

Würd mich freuen wenn ihr eure Erfahrungen mal mitteilen könnt.

VG

Zitat von DieBrutt

Ob es eventuell am Getriebe liegt, Schalter oder DSG?

Das ist möglich, ich hab nen Handschalter

Danke euch erstmal für das Input, vielleicht findet sich ja noch jemand der auch die 93 dB(A) hat

Zitat von Black-Magic-G5

Golf 5 GTI Pirelli (BYD):

U1: 89 dB(A)

U2: 4725 u/min

U3: 71 dB(A)

Das scheinen ja die selben Werte wie beim ED30 zu sein. Dann wundert mich warum ich höhere Werte habe. Meiner ist Modelljahr 2008. Deutsche Auslieferung in WOB.

Guter Hinweis mit den CoC Papieren,

bei mir sind dort auch die höheren Werte wie im Fahrzeugschein, siehe Scan/Screenshot.

Ist ja Interessant das wohl trotz gleichem Motor unterschiedliche DB Werte vorhanden sind.

Bin mal gespannt was die anderen GTI Fahrer noch so Posten.

DieBrutt vielen Dank dir schonmal!

Moin liebe Community,

ich bin seit einigen Monaten Besitzer eines Golf 5 GTI Pirelli Edition.

Ich möchte ihn relativ original herrichten, denn er wird gewiss ein Klassiker

Der Vorbesitzer hatte leider, wie so oft mal eine dicke Abgasanlage verbaut, wurde aber dann auch wieder zurück gerüstet, jedoch ist noch ein Sportkat mit ECE übrig geblieben.

Ich habe selbst mal eine DB Messung gemacht, dabei komme ich auf gute 90 DB. Der Klang ist auch echt in Ordnung und passt gut zu dem Fahrzeug.

Nach ein bisschen Recherche bin ich bei dem DB Wert im Fahrzeugschein stutzig geworden. Hier sind unter U.1 93 DB(A) eingetragen, bei U.2 4725 U/Min.

Welche Werte habt ihr in euren Fahrzeugscheinen stehen? Ist das beim BYD Motor üblich?

Die normalen GTIs sollen nur 84 dB haben.

Wäre klasse wenn ihr mal in euren Fahrzeugscheinen schauen könnt. Im Internet gibts kaum infos dazu.

LG