Rost Seitenschweller, verstopfte Abläufe Kotflügel

Jetzt leerräumen und dies ggf. auch regelmäßig machen. Wasserkasten und dessen Abfluss sauber halten, denn die Samen kommen da von oben rein (Parken unter Bäumen etc.) ggf. einen kleinen "Abfluss" in die Radhausschale schneiden, dann läuft zumindest Wasser besser ab (nur kleiner Effekt).

Rost kann man mit Owatrol stoppen und danach ein Wachs auflegen oder mit Korrux nitrofest bzw. 3in1 "lackieren". Soll am Ende noch Lack im Sinne der Wagenfarbe drauf, dann mit dem nitrofest arbeiten.

Warum muss man unbedingt das Thema E-Mobilität hier aufführen? Total unnötig.

So viel Ingenieurskunst ist es mit dem Schnell-Komposter im Kotflügel über Generationen hinweg dann nicht. Unter Hyundai hat da z.B. kein einziges Blatt, keinen Samen und folglich auch keinen Kompost drin.

Kleiner Tipp: Bitte mal auf der ganzen Länge in die Schweller schauen, besonderes Augenmerk auf die Enden.

Das regelmäßige Demontieren der Radhausschale ist Pflicht für jeden Golfbesitzer, der dort keinen Kompost haben will. Oft reichen auch 3-4 Schrauben auf der Schwellerseite und man kann den Teil etwas wegbiegen.

Du sollst da keinen tellergroßen Ausschnitt machen, durch denn dir die Steinchen ans Blech donnern, sondern einfach einen maximal 1€-Stück großen Ablauf.

Klar, durch die Stopfen mittels Endoskop kann man ddn Schweller von innen anschauen.

Niemand sagt, dass du den Wagen zwangsweise abgeben musst. Fahr ihn doch einfach und gut. Mit dem 1.9TDI kann man lange unterwegs sein, die Karosserie ist oft der Grund, warum die Fahrzeuge aus dem Verkehr genommen werden. Ich habe die Rostnummer am Schweller und Kotflügel schon verhindert bzw. abgearbeitet und bin nun am Unterboden dran, allerdings beim Golf Plus. Letzten Endes ist es aber bei fast jedem Golf immer das gleiche Bild, gerade wenn der viel Salz gesehen hat.