mAriu5 grüner

Nach jahrelanger Suche wurde ich endlich fündig. Ich wollte etwas Moderneres, und Größeres haben. Aber da ich nur 2 türige Autos fahre ist die Auswahl ziemlich beschränkt, da die meisten Hersteller 2 türige Versionen eingestellt haben. Da ich nicht bei null anfangen will zu lernen, wie Systeme funktionieren, musste ich im VAG Konzern bleiben.

Geworden ist es dann ein Gottland grüner Audi A5 F5 8W B9, sucht euch eine Bezeichnung aus

Abgeholt wurde er letzte Woche in Ingolstadt:

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Daten:

- Bj. 2017 und auch Mj. 2017

- LX6W Gottland Grün

- 96.000 km

- 2.0 TSI EA888 MKB CYRB 252PS mit Quattro Ultra

- offensichtlich als Coupe kein Cabrio oder Sportback

Aussattung:

- 360° Kameras, leider noch ohne die 3D Ansicht

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- PDC vorne hinten + PLA

- anklappbare Außenspiegel

- Virtual Cockpit

- Audi MMi plus ( Discover Pro ) Radio

- S-Line außen und innen

- 3 Zonen Klimaanlage mit Sitzheizung hinten

- ab Werk getönte Scheiben

- größte Scheinwerfer mit ausblend Fernlicht

- Head-Up Display

- Verkerszeichenerkennung

- kleines einfarbiges Ambiente Paket

Und das aller aller wichtigste: Es ist ein Handschalter!

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Nach der langen Fahrt aus Ingolstadt hatte ich bei meinen Eltern Zwischenstopp gemacht. Wo in der 1. Nacht direkt ein Tier an die Antenne gemacht hat. Also war die 1. Wäsche fällig

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Am Muttertag ist der A5 dann auch beim Mutterkonzern angekommen

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Das Kennzeichen vom Verkäufer wurde abgemeldet und als 1. Auto in meinem Besitz bekommt er ein WOB Kennzeichen.

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Ich kann auch hier meine Hände nicht von lassen und die ersten Teile sind auch schon bestellt.

Bis jetzt geplante Veränderungen:

- abgeflachtes Lenkrad

- USB wechseln für Android Auto

- kabellose Ladeschale in der Armlehne

- abblendbare Außenspiegel

Der A5 hat interresanterweise keine Assistenten außer das Fernlicht Ding. kein ACC, kein Lane Assist und kein Side Assist. Diese müssen natürlich noch nachgerüstet werden. Den Lane Assist hatte ich direkt beim abholen eincodiert, damit die Fahrt zumindest etwas entspannter wird. Jedoch fehlt jetzt am Blinkerhebel die Taste für den Lane Assist zum ein und ausschalten. Im Moment ist er immer an.

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Leider bedeutet es auch das ich mich von einem Fahrzeug trennen muss. Den Scirocco kann ich nicht verkaufen, also muss schweren Herzens der Golf gehen

Weitere Teile lassen noch auf sich warten. Trotzdem habe ich schon mal mit etwas kleinem angefangen.

Ich hatte Android Auto schon softwareseitig freigeschaltet, jedoch ist im gegensatz zu VW der passende USB noch nicht verbaut. Man muss den USB wechseln und zusätzlich das Datenkabel zum Radiorechner verlegen. Das habe ich testweise mal angeschlossen, verbaut wird es dann richtig sobald die restlichen Teile für den Mittelkonsolenumbau da sind.

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Da ich die Lüftungsdüse hinten abbbauen musste, habe ich auch noch aus dem China A4 etwas verbaut, was ich optisch schöner finde.

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Endlich sind die ersten sehnsüchtig erwarteten Pakete angekommen.

Ich wollte letztens meinen Rucksack im Kofferaum aufhängen, damit er nicht so rumrutscht, dabei bemerkte ich, dass ich die Taschenhaken gar nicht habe. Also direkt 2x bestellt. Ab Werk mit Ablagenpaket gäbe es im A5 nur einen, im A4 zwei. Aber im A5 sind trotzdem die Öffnungen für zwei Haken vorhanden. Diese werden einfach in die Schlitze geschoben und rasten mit einer Plastiknase ein.

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Beim betrachten des Motorraums ist mir vorne so ein komisches Rohr aufgefallen mit einem schwarzen Stopfen drauf. Der A5 hat keinen Ölpeilstab. Der Ölstand lässt sich nur über den Tacho oder das Radio abfragen. Laut Teileprogramm ist dieses Rohr für den Ölpeilstab, aber es gibt bei Audi keine Teilenummer dafür. Es handelt sich ja um einen EA888 baugliech mit dem Golf 7 GTI. Also mal von einem GTI den Stab probegesteckt und dann direkt einen bestellt.

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Ich verstehe nicht wieso der Stab nicht da ist. Wenn man Geld sparen will, dann lässt man doch gleich auch das Rohr weg was mit drei Schrauben befestigt ist und auch ein Werker anbauen muss. Der Arbeitsschritt den Stab anstelle des Stopfens auf das Rohr zu drücken ist der selbe. Aber nunja, sonst hätte ich nichts zu basteln

Auf Arbeit hatten wir gerade ein Klimagerät für R1234YF und da dachte ich man kann den A5 mal überprüfen, da ich auf keiner Rechnung einen Klimaservice finden konnte. Also wenn dem so sein sollte, hat er seit 2017 nur 100g Kältegas verloren. Die Maschine hat 425g abgesaugt und eine Füllung laut Aufkleber beträgt 525g+- 15g.

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Einen Unterschied in der Kühlleistung habe ich im Moment noch nicht gemerkt, bin aber bei den richtig heißen Temperaturen gestern nur Scirocco gefahren

Da ich einen guten Deal für die Spiegelgläser gefunden habe, musste ich sie einfach bestellen und anbauen. Zum Glück ist die Technik in der A4 B9 Plattform besser als beim PQ. Auch gibt es ein richtiges rechtes Glas, kein Umweg über England

Der Innenspiegel hat Linbus, sendet also das Signal darüber an die Türsteuergeräte. Kabelziehen zwischen Türsteuergerät und Innenspiegel entfällt. Da ich anklappbare Spiegel mit 360° Kamera habe, liegen die Kabel schon. Der Stecker steckt in einer Halterung. Einfach ausklippen, an das Spiegelglas und im Türsteuergerät abblendbares Spiegelglas verbaut codiert.

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Langsam nähern wir uns einem Stand von dem Auto wo er fast alle Ausstattung vom Golf hat den er ersetzen soll . Der Golf hat im Moment noch ACC mehr als der A5.

Beim Kauf stand im Fehlerspeicher:

Beheizbare Sitzlehne vorn links
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
Fehlercode:
B14E115
Status: statisch

Die Sitzheizung hat auch nicht funktioniert auf der Lehne. Die Sitzfläche wurde warm. Ich habe dann eine neue Sitzheizungsmatte gekauft und eingebaut. Zum Glück ist diese nicht mit dem Stoff vernäht. Die alte Matte ist der Stromkreis offen, habe dran rum gedrückt um zu finden wo es möglicherweise kaputt ist, aber konnte nie ein Piepen am Multimeter erzeugen. Also Sitz abgezogen und die neue Matte aufgeklebt. Sitze sind ja zum Glück kein Problem für mich. Das die Lehnenheizung kaputt geht ist am A4 B9 und anderen Derivaten davon so ein Serienfehler, also laut Internet kommt es ziemlich häufig vor.

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Jetzt wird auch die Lehne wieder warm. Im Moment zwar unnötig, aber lieber jetzt reparieren, bevor man es wieder braucht.