Hallo zusammen,
Ich melde mich verzweifelt mit meinem Problem bei euch, da wir nicht mehr weiter wissen.
Ich habe einen Golf VI BJ 2010, 1,4 TSI mit rund 130.000km, der im Leerlauf stark ruckelt bzw. schüttelt.
Wir haben schon zig Sachen überprüft und wissen absolut nicht, wo das herkommt.
Folgendes wurde bereits gemacht:
- Motorlager ausgetauscht
- Zündkerzen neu
- Zündspulen neu
- Lambdasonde neu
- Abgaswerte untersucht (die waren beim ersten Messen (Motor war warm) viel zu hoch, Beim zweiten Messen optimal)
- Messungen durch VW:
DATENSPEICHER UND MESSWERTE ZUR
ZÜND/EINSPRITZANLAGE AUSGEWERTET. KEINE AUSSETZER
FESTSTELLBAR. GEMISCHBILDUNGSWERTE I . O .
STEUERZEITEN GEPRÜFT I.O., KOMPRESSION DER
ZYLINDER GEPRÜFT I.O.
Gefühlsmäßig wird es weniger, wenn die Drehzahl steigt.
Bleibt auch bei langem Treten der Kupplung.
Wir wissen absolut nicht, woher dieses Schütteln kommen könnte?
Falls mir jemand hier helfen könnte, wären wir so so dankbar.
Vielen Dank im Voraus.
Beste Grüße
