Golf 7 GTD auf TCR Bremse umbauen ?

Am GTD passt alles ran. Also GTI Performance, Cupra, RS.

Wird erst kompliziert wenn du irgendwas von Porsche versuchst was nicht Macan ist.

Von Golf 5 bis Golf 8 kannst du jede Bremse drauf machen

Zitat von The_saint

Mir würde die TCR voll reichen . Also ab 340 mm .

Sollte einer eine bessere Idee haben ,nur her damit

Golf 8 GTI Clubsport. 358mm Zweikolbensattel

Golf 7 gti bremse reicht. Ansonsten würde ich nur noch außerhalb OEM schauen und dann wird es auch deutlich teurer

Brauchen tust du halt Bremsscheiben, Klötze und halt die Bremsanlage an sich. Gibt es eigentlich oft genug auf Kleinanzeigen

passendes Staubblech noch und andere Bremsleitungen falls sich die Anschlussart ändert

340mm schwarz:

VW Golf 7 GTI 2x Bremssattel vorn 340mm matt schwarz | 4yourdrive

www.4yourdrive.de

340mm rot:

2x Bremssattel vorn 340mm Skoda Octavia III 5E RS VW Golf 7 8 GTI Seat Leon 5F | 4yourdrive

www.4yourdrive.de

340mm rot Cupra:

2x Bremssättel vorn 340mm Seat Leon 5F Cupra original große Bremse mit Beläge | 4yourdrive

www.4yourdrive.de

340mm silber:

2x Bremssattel vorn 340mm VW Passat 3C B7 CC Alltrack Skoda Octavia II III RS 5E | 4yourdrive

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Vor kurzem hatten die auch noch die blaue Golf 8R Bremse dort, aber momentan scheinbar nicht. Würde einfach die roten 340er nehmen. Sollte ja auch farblich zu hinten passen beim GTD.

Hallo zusammen,

zu dem Thema, habe ich auch eine Frage? Stelle ich am Schluss.

Ich habe an meinem Golf 7 FL GTD, die Bremsanlage an der VA und HA gewechselt.

Habe die R-Bremsanlage VA 340mm und HA 310mm verbaut.

Die Bremsanlage vom R, TCR und GTI PP ist die gleiche, bis auf die Bremsscheiben vom TCR.

Hier habe ich mal die TNs:

VA Links

5G0 615 123 A Bremssattelgehäuse rot, 485,52 €

5Q0 615 125 A Bremsträger mit Führungsbolzen, 285,60 €

5Q0 615 311 F Deckblech für Bremsscheibe, 21,96 €

5Q0 615 301 C Bremsscheibe (belüftet) gelocht 340x30 5x112, 341,53 €

oder

8V0 698 151 C Bremsscheibe (belüftet) 340x30 5x112, 283,22 €

5Q1 611 701 C Bremsschlauch (kann man alt lassen)

VA rechts:

5G0 615 124 A Bremssattelgehäuse rot, 485,52 €

5Q0 615 126 A Bremsträger mit Führungsbolzen, 285,60 €

5Q0 615 312 F Deckblech für Bremsscheibe, 21,96 €

5Q0 615 301 C Bremsscheibe (belüftet) gelocht 340x30 5x112, 341,53 €

oder

8V0 698 151 C Bremsscheibe (belüftet) 340x30 5x112, 283,22 €

5Q1 611 701 C Bremsschlauch (kann man alt lassen)

Beide Seiten

WHT 010 085 Sechskantbundschraube, selbstsichernd 4x (sollte man tauschen) Stück 2,56 €

N 910 849 01 Sechskantflanschschraube 4x (kann man alt lassen) Stück 5,47 €

WHT 005 227 Innensechsrund-Linsenschraube 6x (kann man alt lassen) Stück 1,11 €

N 106 483 01 Innensechsrund-Senkschraube 2x (kann man alt lassen) Stück 1,18 €

5Q0 698 151 AG 1 Satz Bremsbeläge für Scheibenbremse 285,60 €

5Q1 614 106 Q Bremskraftverstärker (gibt es nur noch einen)

Problem ist:

5Q0 614 517 xx ABS-Einheit mit Steuergerät

5Q0 907 379 xx Steuergerät für ABS

xx verschiedene Indexe

Weiteres Problem ist, die Codierung des Steuergeräts:

Man hat 47 Byte, die nicht belabbelt sind.

Habe zur meiner VIN auch eine R und TCR.

Steuergerät Bremsanlage vom R und m

Ach so, mit der R, TCR oder GTI PP Bremsanlage, darf man keine 16" mehr fahren. In den COC Papieren steht die

nicht mehr drin.

So, jetzt zu meiner Frage:

Hat von euch, jemand die Bremsanlage schon einmal eIntragen lassen?

Kann mir jemand bei der Codierung des Steuergeräts helfen. 27 Byte gleich codiert und 20 Byte sind unterschiedlich.

Zitat von -OMT-

So, jetzt zu meiner Frage:

Hat von euch, jemand die Bremsanlage schon einmal eIntragen lassen?

Kann mir jemand bei der Codierung des Steuergeräts helfen. 27 Byte gleich codiert und 20 Byte sind unterschiedlich.

Habe die auf einen Golf 5 eingetragen

Codierung würd ich erstmal so belassen, ich denk du lässt den Serien HBZ drin?

Hallo Black-Magic-G5,

erst mal danke für deine Antwort.

Ich habe den Bremskraftverstärker original drin gelassen. Ist auch der gleiche lt TN.

Mein Dekra Mann hat gesagt, er braucht eine Bestätigung, das man die Teile vom G7R in den GTD bauen darf.

Ich habe ihm die Vergleichs TNs gebracht und auch die COC Papiere. Leider reicht ihm das noch nicht.

Codierung habe ich bis jetzt auch mal gelassen.

Zitat von -OMT-

Hallo Black-Magic-G5,

erst mal danke für deine Antwort.

Ich habe den Bremskraftverstärker original drin gelassen. Ist auch der gleiche lt TN.

Mein Dekra Mann hat gesagt, er braucht eine Bestätigung, das man die Teile vom G7R in den GTD bauen darf.

Ich habe ihm die Vergleichs TNs gebracht und auch die COC Papiere. Leider reicht ihm das noch nicht.

Codierung habe ich bis jetzt auch mal gelassen.

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Anderen Prüfer suchen. Bei mir im 6er wurde von der normalen Bremsanlage (normaler 2.0TDI) auf R Bremsanlage vorn und hinten umgebaut und mittels TN's eingetragen. Ist ja eine Erhöhung der Sicherheit eine große Bremse zu verbauen und in meinem vom Golf 6 zu Golf 6, so wie bei die 7er zu 7er.

Hallo JackDaniels,

Du hast schon recht, anderen Prüfer zu suchen.

Frage ist halt, ob ich das bei uns im Bundesland eingetragen bekomme.

Wie lange ist das mit deiner Eintragung her?